润滑脂在储存和使用中都会析出油，少量的分油是正常的，而过度的分油将直接导致润滑脂结构破坏甚至失去使用价值。润滑脂分油的方式同样的，润滑脂分油也有两种方式，静态分油和动态分油。除了润滑脂本身的质量因素之外，这两方面的因素也会引起分油。静态分油：受储存条件影响，包括储存温度、储存时间、储运过程中容器受到的振动、润滑脂表面是否抹平，下列情况的任意一种，分油会相对明显：润滑脂稠度较小（NLGI00、NLGI0、NLGI1）、基础油的黏度较低（ISO68及以下）。

当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂的这种特殊的流动性，低温润滑脂费用，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外，由于它是半固体状物质，其密封作用和保护作用都比润滑油好。所以，以稠化剂分类使用者会感到混淆不清，不依据使用经验及查找对应标准就难以选用。皂基稠化剂分为单皂基（如钙基脂）、混合皂基（如钙钠基脂）、复合皂基（如复合钙基脂）三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。

特殊染料的颜色

也许多数朋友并不了解，有时要在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的有时是为了起到警示作用以区别其他润滑油，有时是为了区别不同的产品线，染色剂不会起来任何润滑保护的作用。拿我们的自动排档油来说，我们把它染成红色来提醒我们的用户不要把它误加到引擎或齿轮箱内；我们把丙冲程机油染成绿色来提示您千万不要把它加到四冲程的发动机内，那会造成引擎损坏；我们把美孚滑脂MP染成绿色，把美孚滑脂XHP染成蓝色，则基本上是为了区分这两个不同的产品线。

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